Disculpad las molestias.

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Comienza el primero concurso de fotografía de albaceteplural.

Rescata tus fotos de tus álbumes y de tus discos duros y participa en el 1º concuros de fotografía de albaceteplural.

Puedes mostrarnos qué conoces tú de Albacete y qué aspectos te gustaría mejorar.

Adelante, lee las bases del concurso y verás que fácil te lo ponemos. Participa hay muchos premios.

Date prisa, tienes de tiempo hasta el 10 de junio de 2010 incluido.
Bases del concurso

En primer lugar, se informó a los asistentes, 5 mujeres y 8 hombres entre los que se encontraba el Concejal de Urbanismo, Antonio Martínez, del trabajo efectuado hasta el momento, resultado de los compromisos adquiridos en la Jornada “Urbanismo y Género” que se celebró en Albacete el 20 de noviembre de 2008 y materializados en el contrato de asistencia técnica celebrado entre el equipo redactor del POM y el equipo de “albaceteplural” el 1º de julio de 2009.

También se informó de la presencia de “albaceteplural” en Atenas, en la exposición, comisariada por Manuel Blanco Lage, Catedrático de la Universidad Politécnica de Madrid, titulada “Una ciudad llamada España”. Asimismo se comunicó la intención de montar en otoño una exposición del proyecto que itinerara por los barrios de Albacete y retroalimentara la participación ciudadana.

El equipo de “albaceteplural” que asistimos estuvo formado por las arquitectas Elia Gutiérrez y Mercedes Miranda y el delineante Borja del Rey. El taller comenzó a las 18:15 horas y acabó a las 20:15 horas.

La aportación de ideas por parte de los asistentes se puede concretar en:

• Todas las propuestas recogidas de los vecinos de Albacete parecen correctas, están de acuerdo con todas ellas, y ante todo destacan cinco:
• 1. MOVILIDAD: El problema de la movilidad y la accesibilidad en nuestra ciudad, el tráfico congestionado.
• 2. REHABILITACIÓN: Albacete “se hace mayor” y necesita ser restaurada. Prestar especial atención a lo que existe.
• El representante del Ayuntamiento se pronuncia respecto a este tema. Lo esencial sería explicar a los vecinos el Plan Regional de Vivienda con el que se podría financiar hasta un 40% de la rehabilitación.
• Se debe delimitar bien, en el POM, las Áreas de Rehabilitación Integral, ARI’s, para que el planeamiento posibilite y fomente estas actuaciones.
• 3. RECUPERACIÓN DE ESPACIOS LIBRES: vinculados a dotaciones y equipamientos existentes.
• 4. DISEÑO Y CALIDAD DE LAS FACHADAS: Falta de estética, los edificios nuevos no se integran en la ciudad, no promueven una imagen homogénea de Albacete.
• 5. ESPACIOS INSEGUROS: zonas poco o mal iluminadas, falta de seguridad, que las nuevas construcciones no produzcan zonas inseguras y oscuras.
• Aún persisten espacios discriminatorios en las viviendas, como son los baños y cocinas. La ordenanza debería exigir, en la distribución de las mismas, la existencia de un vestíbulo que las aislara acústicamente de los rellanos y escaleras.
• AUTOBUSES URBANOS: las paradas deben de ser accesibles (en otras ciudades se ha solucionado este problema poniendo balizas y zonas delimitadas para el autobús, sin tener que invadir así la vía con una acera mas ancha).
• Los nuevos barrios dan una imagen agradable de urbanismo abierto y esponjado, pero ¿son igual de satisfactorios para la vida cotidiana?
• Los pequeños jardines y plazas son zonas inseguras, que se pueden solucionar mejorando la Iluminación.
• En cualquier caso, parece claro que la apertura de espacios libres y zonas verdes ha de venir siempre acompañada de educación ciudadana y formación cívica, de lo contrario, están llamados al fracaso.
• El nuevo planeamiento ha de permitir aunar las cesiones en zonas verdes y equipamientos (de gran escala y bien conectados) de manera que resulten espacios mayores, con lo que se facilita su gestión y mantenimiento.

Finalmente, se nos preguntó por las Pedanías de Albacete: el alcance de esta primera fase del proyecto “albaceteplural” no contempla (por falta de recursos) la gestión de la participación en pedanías, pero se recoge (y se comparte) la observación.

En el mes de mayo, y para completar esta tarea con una visión transversal de la ciudad, se han celebrado dos talleres: uno, el jueves 20 en el Instituto de la Mujer de la JCCM y, otro, el lunes 24 en el Foro Participativo.

A continuación, y para fomentar la reflexión y el debate, informamos de sus contenidos.

A la sesión del 20 de mayo acudieron las siguientes personas:

- Mónica de la Calzada, Asesora de Igualdad del Defensor del Pueblo.

 - Ana Quintanilla, Presidenta de LUNA, Asociación de Mujeres Discapacitadas.

 - Fe Sáiz, Presidenta de Mª Zambrano, Asociación de Mujeres Víctimas de Violencia de Género.

 - Sunny, Presidenta de Mujeres Progresistas Provincial.

 - Mª José Sánchez y Mª José Moreno de Ciudad de Mujeres, portal feminista.

 - Carmen, Asociación de Mujeres Empresarias de la Provincia.

 - Ana Motos, Presidenta de la Asociación de Mujeres Separadas y Divorciadas.

 - Lourdes González, Presidenta de Progresistas por la Igualdad.

 - Carmen del Rey, Abogada de THEMIS.

 - Carmina Belmonte, ex Alcaldesa de Albacete y de Europa laica.

 - Isabel García Martín, deportista y Presidenta del Club de Baloncesto Femenino UCA .

 - Diana Disavoia, Coordinadora del Centro de la Mujer de Albacete. La acompañaron Gema Tostón y Elena Ramírez, técnicas del mismo centro.

 - Por la Delegación Provincial del Instituto de la Mujer: Teresa Molina, Teresa Botija y Selia Puñal.

 - Por el equipo de “albaceteplural”, la niña María Arnau, el delineante Borja del Rey y la arquitecta Elia Gutiérrez Mozo.

 Nuestra compañera Mercedes Miranda se encontraba, ese día y a esa hora, en el Museo Nacional de Atenas, en la inauguración, presidida por Su Majestad la Reina Doña Sofía, de la exposición “Una ciudad llamada España” para la cual el proyecto “albaceteplural” ha sido seleccionado en representación del quehacer de los arquitectos de nuestro país hoy.

 Después de explicar qué es “albaceteplural” y qué trabajo se ha desarrollado, la reflexión y el debate conjuntos arrojaron las siguientes e interesantes conclusiones:

• Se apuesta por un modelo de gestión por el que se establezcan convenios con los propietarios de dotaciones y equipamientos privados que permitan el uso público de sus instalaciones, espacios verdes, etc. (ejemplo del Asilo de San Antón y del Seminario).
• Se apuesta asimismo por una gestión de la ciudad que se preocupe de rehabilitar y dignificar lo existente, a través de convenios entre la administración y los particulares que permitan acometer restauraciones en barrios de los años 50 (reparación de cubiertas y fachadas, instalación de ascensores, reconversión de los espacios entre bloques en aparcamientos subterráneos y zonas verdes y espacios libres en superficie, etc.)
• La densidad y congestión del tráfico en Albacete aparece como tema de vital importancia a acometer con urgencia, habida cuenta de que no se justifica, cuantitativamente, esta desmesura de vehículos en las calles. Se propone:
• Una línea de autobuses para las zonas públicas como Pinares, la Pulgosa, el Cementerio y el Centro Penitenciario, quizá sólo para los fines de semana.
• Habilitar zonas de aparcamiento en la periferia de la ciudad (personas que vienen a trabajar a Albacete desde los pueblos), con una lanzadera que los acerque al centro.
• Respecto a los autobuses, es necesario acometer un plan reforma de paradas que las haga realmente accesibles en el mayor porcentaje posible.
• Se reclama un cumplimiento cabal de la ley de accesibilidad por parte de las empresas privadas (que, a duras penas, cumplen la normativa pero discriminan a las personas).
• Otro problema acuciante es la deficiente iluminación de algunos barrios de la ciudad, adonde las “casas” han llegado antes que la “urbanización” o adonde se ha quedado claramente obsoleta esta instalación. La falta de iluminación conlleva inseguridad.
• Se reclama que, desde la normativa, sea obligatoria la creación de espacio público, acorde con la ocupación, en los edificios públicos. Son flagrantes los casos de los colegios cuyas puertas de acceso recaen directamente a la alineación oficial.
• Asimismo se reclama que la normativa de viviendas sea sensible a las nuevas realidades de convivencia (flexibilidad de usos) y no fomente la desigualdad. Por ejemplo, es necesario repensar las cocinas (o más grandes o abiertas a otros espacios de la casa) y los baños que no permiten asear a personas mayores o bebés con una mínima comodidad. La bañera es un elemento cuyo consumo la hace, además, poco sostenible.
• Se propone clara y abiertamente que se peatonalice el centro, de forma decidida e inteligente, como ya se ha hecho en otras ciudades como Reus y Vitoria, y que los comerciantes conozcan las ventajes de peatonalizarlo.
• Las plantas bajas de los edificios no pueden permanecer en obra (sin usar) indefinidamente. Crea inseguridad, afea la calle y no construye ciudad.
• Promover campañas de educación vial para que la gente sepa utilizar el carril bici y apostar por esta infraestructura urbana también de manera decidida.
• Se entiende que debería redactarse un plan de actuación sobre las medianeras, ya sea pintándolas o con jardines verticales.
• Se exige que se controlen las viviendas asignadas para la víctimas de violencia de género, para que estas personas se trasladen a un barrio seguro y agradable.
• Se pide un esfuerzo por reforzar, mejorar y completar la señalización de la ciudad, la cual contribuye a la seguridad.
• Las nuevas urbanizaciones, en general de buen diseño arquitectónico, sin embargo carecen del mismo nivel de compromiso con el espacio público. Se recomiendan los cruces en chaflán por seguridad vial y por generar pequeños esponjamientos en las tramas.
• Se apuesta por un plan de plantación de arbolado que embellezca la ciudad y que haga más amable su dura climatología.
• Se exige que las salidas de los garajes se señalicen con luz y sonido avisando de la salida de vehículos. Constituyen un verdadero peligro para los viandantes.

Una ciudad llamada España

La exposición hace una recopilación de los ejemplos más significativos de la arquitectura contemporánea española, reflejando el momento excepcional en su reciente producción y variedad.

A través de diferentes materiales que incluyen dibujos y maquetas de los estudios, así como fotografías y vídeos de las obras, se construye una narración multimedia que recrea la idea de una ciudad, en la que se van mostrando distintas tipologías, al recrear los múltiples paisajes urbanos que configuran nuestro territorio en materia de arquitectura. Desde actuaciones singulares hasta los ejemplos más sobresalientes de vivienda sostenible, edificios dotacionales, urbanismo de ciertos barrios, intervenciones y configuración de plazas públicas y su fusión con el patrimonio histórico, se genera una representación concentrada de la sociedad contemporánea española a través de sus más relevantes exponentes arquitectónicos.

Para la selección se han elegido ejemplos de las diversas generaciones de arquitectos que han conformado y forman hoy la fisonomía de nuestro país.
Así, aparecen juntos grandes nombres de proyección internacional y estudios emergentes, experimentales y otros consolidados, que multiplican las distintas vertientes e intereses en vigor. Se ha elegido el motivo de la ciudad como hilo narrativo de la exposición, una urbe multimedia que permite distintas perspectivas, tanto de las ciudades grandes como pequeñas, de interior o de costa, y a través de ellas se muestran las diversas soluciones adoptadas por los arquitectos españoles.

La exposición hace una recopilación de los ejemplos más significativos de la arquitectura contemporánea española, reflejando el momento excepcional en su reciente producción y variedad.
A través de diferentes materiales que incluyen dibujos y maquetas de los estudios, así como fotografías y vídeos de las obras, se construye una narración multimedia que recrea la idea de una ciudad, en la que se van mostrando distintas tipologías, al recrear los múltiples paisajes urbanos que configuran nuestro territorio en materia de arquitectura. Desde actuaciones singulares hasta los ejemplos más sobresalientes de vivienda sostenible, edificios dotacionales, urbanismo de ciertos barrios, intervenciones y configuración de plazas públicas y su fusión con el patrimonio histórico, se genera una representación concentrada de la sociedad contemporánea española a través de sus más relevantes exponentes arquitectónicos.

Para la selección se han elegido ejemplos de las diversas generaciones de arquitectos que han conformado y forman hoy la fisonomía de nuestro país.
Así, aparecen juntos grandes nombres de proyección internacional y estudios emergentes, experimentales y otros consolidados, que multiplican las distintas vertientes e intereses en vigor. Se ha elegido el motivo de la ciudad como hilo narrativo de la exposición, una urbe multimedia que permite distintas perspectivas, tanto de las ciudades grandes como pequeñas, de interior o de costa, y a través de ellas se muestran las diversas soluciones adoptadas por los arquitectos españoles.

Créditos
Organiza:
SEACEX, Sociedad Estatal para la Acción Cultural Exterior
National Gallery-Alexandros Soutzos Museum

Colabora:
Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación
Ministerio de Cultura
Embajada de España en Grecia

Comisariado:
Manuel Blanco Lage

Sede:
National Glyptotheque
Ciudad (País):
Atenas (Grecia)
http://www.nationalgallery.gr/

Direccion:
P. Kanellopoulou Ave., Army Park, Goudi
TEL: +30 210-7235857
FAX: +30 210-7224889

 La principal preocupación de los vecinos, motivada por la falta de información directa, es la propuesta del Plan Urban de continuar el trazado del Parque Lineal con la consiguiente demolición de algunos de los bloques de las 600. Les inquieta por varias razones: temen ser realojados en otras viviendas lejos del Barrio y de alquileres más elevados. Piensan, además, que el principal problema de los habitantes del Barrio es la falta de trabajo y la escasez de viviendas, sobre todo, para los más jóvenes, que se ven obligados a convivir, ellos, sus parejas y sus hijos, con sus padres. Por lo tanto, entienden que existen otras prioridades mucho más acuciantes.

 Son perfectamente conscientes de que los nuevos edificios para equipamientos y dotaciones siguen la línea de la actuación del centro comercial de la calle del Alcalde Conangla, es decir, lejos de integrar estos barrios, los cercan y los condenan al aislamiento. También reconocen que cualquier actuación en el Barrio (de arreglo de calles, de mejora de los espacios públicos) ha de venir acompañada de acciones educativas y formativas que permitan una transformación en profundidad de la sociedad.

 La charla de presentación del proyecto, de análisis del Barrio y de exposición de actuaciones en otras ciudades similares, ha puesto en evidencia, y así lo sienten los vecinos, que el Barrio tiene muchas posibilidades de mejora. La idea de ciudad a la que responde, de edificación abierta en bloques de diferentes alturas y tipologías salpicados de equipamientos, dotaciones y espacios libres, ofrece opciones viables de una rehabilitación en profundidad que lo convierta en un barrio modélico: instalación de ascensores, reparación de fachadas y cubiertas y adecuación de zonas públicas

Sin embargo, adolecen de un problema endémico y estructural cuya solución reclaman desde hace tanto tiempo que ni lo recuerdan (como les ocurre con su nueva iglesia): el arreglo del abastecimiento de agua y de la red de saneamiento, claramente insuficientes. Asimismo, y dado que el diseño del Barrio no contaba con plazas de garaje, necesitan con urgencia una respuesta al problema del aparcamiento. Los coches no sólo invalidan los espacios libres sino que, además, destrozan las aceras no previstas para ellos. Son conscientes de que hay que aunar los esfuerzos públicos y privados (son propietarios de sus casas) y también de que las vallas que rodean las nuevas edificaciones no son el mejor camino para una integración que, no obstante, se abrió con la remodelación de la circunvalación.

El futuro de la vía en esta parte tendrá que contar con el desarrollo del APR-1 en el Plan General de Ordenación Urbana, una actuación que está pendiente de resolver alegaciones

Artículo publicado en La Tribuna el 22/03/2010

 Los jóvenes reclaman fundamentalmente dos cosas: la primera, una gestión más abierta y dinámica de los colegios del barrio que les permita utilizar sus instalaciones deportivas por las tardes. La segunda, la conexión de los tramos de carril bici y la instalación de aparcamientos para las bicicletas. Los mayores exigen una solución para la Estación de Autobuses y un ramal desde la autovía que permita a estos vehículos el acceso directo, sin congestionar el tráfico del barrio. También demandan mayor seguridad para la zona que presenta en general una iluminación muy deficiente.

 Todos coinciden en que el diseño de plazas y zonas verdes es francamente mejorable: el mobiliario urbano no es adecuado para el juego de niños ni la práctica de deporte. Contrasta el esfuerzo de las administraciones por promover viviendas públicas de calidad y, sin embargo, los espacios libres no son objeto de la misma atención y del mismo cuidado… ¿por qué?

Artículo publicado en La Tribuna el  16/03/ 2010

Artículo de M. CEBERIO BELAZA / C. MORÁN,  publicado en El Pais el 23/02/2010